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- 立体停车不要忽视噪音问题[2022-11-06]
- 立体车库的商家在设计研发过程中，不要忽视噪音这个因素，现在提倡建立环保、绿色型环境，如果噪音过大，会产生声音污染，特别是建立在小区里面的立体停车车库，不注意噪音环节，往往引起附近居民的反感，大面积推广的话，减噪是首先解决的问题。一些大型的医院车里拥堵没有办法去根治，立体停车是好的解决办法，但是一些立体车库在噪音方面达不到
- 建立公共立体停车泊位带给的不仅是美光还有方便[2022-11-06]
- 大多城市中心区的停车问题得不到解决，将直接导致商业区吸引力下降、居民外迁、土地减值、经济活力降低等。同时也将削弱境内外资本对我省投资的热情。故而，无论是在城市中心商业区，还是新建的繁华地段，建设足够的“公共立体停车泊位”已成为城市规划建设中急需解决的大事。要想有效地缓解城市车辆的快速增长与停车位缺口的尖锐矛
- 立体停车的高倍率技术经济指标[2022-11-06]
- 立体停车设备区别于平面停车场，立体停车场是多层建筑里的停车场。可以是地上的，也可以是底下的。汽车可以通过盘旋的车道停在不同的楼层。这样可以充分利用空间多停车。高倍率的技术经济指标，也可停放各种类型的车辆，自动立体停车库停车容量大。占地面积小。特别是轿车。而投资却比同等容量的地下停车库少，施工周期却短，耗电省，占地
- 立体停车如何才能走出充当摆设的阴影[2022-11-06]
- 露天的地儿已经没车位了，汽车还要挤着停，旁边停车库大敞着，钢架上几层车位空着，却少有车停放。面对停车缺口，“立体车库”可以用同样的空间换来更多层车位，听上去不错，可为何往往不叫座？在寸土寸金的北京，“立体”应该怎么做？怎么因地制宜？又如何更具前瞻性？建成五年空荡荡 部分车位仍待租从小区见缝插针的车阵中穿过，由幽暗的西区楼梯折
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