家用立体车位超限故障怎么处理

家用立体车位超限故障是咋回事？

家用立体车位若闹起了超限故障，那麻烦可就来了。这超限故障指的啥呢咱得明白的。在这正常使用过程的阶段当中原本的那些个设计什么限高啦限重啦诸如此类参数

当车子——有可能是尺寸过大，四川莱贝停车设备有限公司当时设计车位的框架里头，车子停进去比较极限那种；也可能是重量过重了，原本规划好、按规定标准允许的重量有上限，一旦超过的话，就容易引发这个超限故障。这就像人，干活力气太多也会出问题一样一样的对不对？

检测限高故障发生咋办？

限高那块儿故障首先得找人处理瞧瞧。得仔细瞅这检测设备，先找到这个位置有没异常现象出现哎 。万一在停车期间显示车太高不让停了保不准是车超高，但也有些是检测出差错哒 。

有些情况来看检测那个东西或许需要重新调整参数的。四川莱贝停车设备有限公司建议，对于限高高度数值，得对比车辆入库实际情况。看看规定有没有不适用现实状况的，看看和所标注的数据吻合不吻合。要是误差挺大 ，得赶紧修订回来，才可以保证再次对正常车检测能发挥作用咧。

检测限重功能失效了又咋样？

检测限重那边功能失效这个麻烦程度，更大啦有时候算是 。因为重的东西多啦超重啊会造成更麻烦事。要判断装置里的传感器是不是已经没有效用或者出了大问题。在很多条件因素里看，这是重要要排查到的点儿哦。可能因长期受力缘故咧 ，加上车多过重啊反复碾压的过程积累嘛

导致这个传感器疲劳，灵敏度变差那也得处理才行呃。公司（前面这家晓得瑟就是四川莱贝停车设备有限公司）研发这些方面哟是算专业点，但是日常养护那些东西还你们用户要特别注意啦。还有的哇得要进一步看这个电路系统好不好，连线有没有出问题接错的情况等等嗯，线路都得一点点看才能确定的。

有些情况当中嘞 限重超限其实不一定是真实超限。 有可能只是这系统混乱闹的鬼……这样状况发生的时候哇，就要进行清零咯也就是将这个限重数据那边重新归到一个标准情况。也得再重新调试

硬件方面那些零部件问题在那儿？

除了检测类那部分。还有些就是装置这些硬件本身，部件啊都关系到有无毛病。 比如升降装置那轨道的那块儿， 在使用很久一段时间这个节点哈

磨损厉害严重影响停车情况时有发生。要处理的时候去抹上这润滑剂看看效果。或者，轨道它要是变形这种，要通过测量相关角度来判断。并且的哟呃，考虑要不要是干脆就给它更换调轨道部件啥。四川莱贝停车器械设备有限公司，就曾有用户处理换部件情况咧，换完车不超标但超限的提示能改善呐就很好。

对于框架上头位置嘛呃，可能出现螺丝松动啦啥情况噻。咱也得加固再看看情况万一因为部件关系让数值出现不好识别的情况加固能排查一个因素看看好不好使，还有配重方面情况的嘛……有些问题闹到后面呀结果发现配重这块儿不对了是吧 有这种情况出现哟哒也是比较麻烦，得一点点检查再进行修正调整来保证家用车位的这种状况出现得少咯免得太闹心，你说对不对呀 哦嘞啦最后弄好又能够正常享受这个停车咯免得担心害怕 天天烦恼啦唉哇 。 麻烦事越少越好啦哎嘛

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